幌の高さはルーフいっぱい。高すぎず、低すぎないコンパクトさが最高!
取り外しが簡単なラクホロでは幌の高さが足りなかったという方におすすめ。
ラクホロの取り外しやすさは継承しながら荷台の高さをルーフいっぱいまで持ち上げました。
側面をめくり上げるシンプルな使いやすさだけでなく、追加の便利な機能も詰め込んだラクホロの最大サイズバージョン。それがラクホロMAXです!
※車種により価格が異なります。
ベース車種(スズキ・ダイハツ系)以外は +9,350円(税込)となります。
(詳細は適応車種をご覧ください)
納期の目安:受注生産につき1〜2ヶ月になります
ラクホロミニではコンテナ1段。ラクホロはコンテナ2段積みが可能でしたがラクホロMAXは高さ30㎝サイズのコンテナを3段積むことができます。
ラクホロの横からシートをめくり上げる使いやすさを継承しながら、もう少し高さをアップして欲しいという要望にお応えするべく試作を重ねました。ラクホロの固定方法ではフレームが大きくなると安全性に不安があり、単純に高さを増すことができず、設計を一新してフレームの安定性も確保しました。ラクホロの兄貴分という位置づけですが中身は別もの。そして外観はラクホロをイメージとして残しながらよりスタイリッシュに仕上げました。
軽トラックの荷台に幌が欲しいけど、取り外せないと困る…。
そんな理由でこれまで幌が付けられなかった方に。ラクホロシェードではフロントシートをキャビンにクリップ固定する為、取り外しには向いていませんが、ラクホロMAXは鳥居にフレームをはめ込むだけの簡単取り付け♪通常二人で持ち上げれば簡単ですが、バランスよく持ち上げれば力のある方一人でもいけそう。幌サイズよりも大きい荷物を積むシーンは誰しもあるのではないでしょうか?
そんな時に手軽に取り外せるという事が、幌を取り付ける後押しになってくれます。
シートを巻き上げる際に、片側が重みで垂れて均一に巻けないという経験。
幌をお使いの方でしたら経験があるはず。そんな痒いところに手が届く秘策はアルミ製のバー。リアシート裏側のスソ部分にバーを差し込むだけで巻き上げ時に芯になってくれてシートを簡単に、きれいに巻き上げることができます。
小さな部分にも便利さを、少しの手間を省ける工夫を施しました。
ラクホロMAXは車両の後方と左右にかけて緩い傾斜があります。
ラクホロにも同様の傾斜がありますが、ラクホロMAXは荷室スペースをなるべく確保したいという理由から、傾斜の度合いを緩くしています。
傾斜を緩くすると問題になってくるのが雨が降った時のの水たまり。
ラクホロウイングやマルシェ、シェードはルーフに水たまりが出来てしまうのですが、シートがキャビンを覆っているので荷台にはほとんど水が入りません。
しかし、ラクホロMAXはキャビンと荷台に隙間があるため、天井に水がたまった状態でブレーキを踏むと水がドバーッ!と荷台に流れ込んできてしまう。。。
そこで、傾斜やロープの張り方を工夫して試行錯誤の結果、シートのたるみを軽減することで外観も美しく雨のたまりも少ないスタイリッシュなラクホロMAXが完成しました!
状況によっては、荷台に雨も流れ込みますが。使用に耐え得るレベルの完成度だと自負しています。
シート側面は通常ではめくり上げて天井部分にかぶせておきますが、ラクホロよりも背の高いラクホロMAXはシートのめくりにくさがあり、背の低い方にはなおさら。また、風の強い日にはめくり上げたシートが戻されてしまうのもマイナスポイント。そこでリアシートと同様にくるくると巻き上げてバックルで固定できるようにしておけば、ちょっと横を開けたいときにはめくり上げたり、しっかり固定したい時には巻き上げるという使い分けも可能です。巻き上げ仕様にはリアシートと同じくアルミのバーが付属しますので巻き上げるのもストレスフリー♪また、シートの天井はしっかりロープで固定されているので巻き上げたままの走行も可能です。助手席側を巻き上げると左折時の視界も良好。バックも安心です。
※両側が巻き上げ仕様になる追加オプションです。
近年の夏場の猛暑は本当に耐えがたいものがあり、ラクホロマルシェやラクホロシェードなどの日よけ機能がある幌の人気は高まっています。ラクホロMAXでも、側面をフラップ仕様に出来る選択肢を用意しています。60cm程度の短めのひさしですが、作業の合間の休憩だったり、荷台横での作業時など、フラップがあるのと無いのでは大違い。日よけだけでなく、もちろん雨よけにも役立つフラップの開閉は丸棒を差し込んで固定する方式。固定角度を2段階に調整可能です。
片側づつの追加が可能ですので運転席側、助手席側、両側からいずれかお選び下さい。
幌を取り付けている方にある多くの悩み、それが大きな荷物や長尺物が積めない事ではないでしょうか?
大きな荷物を積む際には比較的簡単に取り外しが可能なラクホロMAX ですが、ルーフキャリアがあれば幌を取り外す事なく長尺物を上に乗せる事ができるようになります。前側は純正の鳥居を利用しますので取り付けるキャリア用のフレームは後方に1本だけとシンプルな構成でキャリア機能を実現できました!
積載できる重量の目安は40㎏まで。走行の際はしっかりと積載物を固定してご使用下さい。また、ルーフキャリアの取り付けにはシートへの穴開け加工が必要です。取り付け部から雨が入る可能性もありますのでご承知おき下さい。
ラクホロMAXもラクホロやラクホロミニと同様にシート自体は平シートを大きくしたイメージ。 ですから、荷台の前側部分に隙間があり雨が入り込んで来てしまいます。取り外しが簡単であるが故に、雨じまいに対しては弱い部分があるのですが、追加の雨よけシートを取り付ける事で雨の侵入を軽減します。 雨よけシートは、市販のゴムマット等の下にシートを折りたたんで挟み込みますのでゴムマット等のご用意が必要になります。また、後部の視認性を確保するために窓付き仕様での製作も可能です。(本体シートの後部を巻き上げた状態にすれば後方の確認が可能になります。)
| 標準シート(ODグリーン) | 118,800 円(税込) |
|---|---|
| カラーシートA | 129,800 円(税込) |
| カラーシートB | 137,610 円(税込) |
| 遮熱シート | 138,600 円(税込) |
| プレミアムシート | 158,070 円(税込) |
※本体+シート及び付属部品を含む製品一式の価格です。
※車種により価格が異なります。(詳細は適応車種をご覧ください)
| ルーフキャリア MAX用 | +21,890円(税込) |
|---|---|
| 側面巻き上げ(両側) | +18,480円(税込) |
| 運転席側フラップ仕様(片側) | +34,320円(税込) |
| 助手席側フラップ仕様(片側) | +34,320円(税込) |
| 側面フラップ仕様(両側) | +61,600円(税込) |
| 運転席側フラップ・助手席側巻上げ | +50,160円(税込) |
| 助手席側フラップ・運転席側巻上げ | +50,160円(税込) |
| 雨よけシート | +20,900円(税込) |
| 雨よけシート(窓付き仕様) | +29,260円(税込) |
| ルーフパイプ | +21,890円(税込) |
※クリックで拡大します
E01-ODグリーン
E02-白
E03-ブルーグレー
UA01-ロイヤルブルー
UA02-ライトブルー
UA03-アクアブルー
UA06-ダークグリーン
UA08-スカイグリーン
UA10-ライトグリーン
UA12-オレンジ
UA16-ベージュ
UA20-ブラック
UA21-シルバー
UA22-ホワイトシルバー
UA26-ワサビ
UA27-ブラウン
UA28-ピーチ
UA30-ワインレッド
UA32-ネイビー
UA33-ダークグレー
MA20-マットブラック
UB04-エメラルドグリーン
UB07-グリーン
UB09-フォレストグリーン
UB11-イエロー
UB13-レッド
UB17-アイボリー
UB18-ホワイト
UB19-グレー
UB31-クリーム
UC17-遮熱アイボリー
UC19-遮熱グレー
C01-パールシルバー
ET01-ODグリーン(4号)
ET04-グリーン(4号)
P01-アイボリー
P02-クリームイエロー
P03-イエロー
P04-マリーゴールドイエロー
P05-グレージュ
P06-ベージュ
P07-カフェオレ
P08-ブラウン
P09-ベビーピンク
P10-ピンク
P11-チェリーピンク
P12-カーディナルレッド
P13-オレンジ
P14-テラコッタ
P15-レッド
P16-レンガ
P17-ライムグリーン
P18-バンブー
P19-カクタスグリーン
P20-スプルースグリーン
P21-ターコイズグリーン
P22-グリーン
P23-ディープグリーン
P24-ダークグリーン
P25-ラベンダー
P26-ライトブルー
P27-チャイナブルー
P28-ブルー
P29-プラム
P30-ダークブラウン
P31-ロイヤルブルー
P32-ネイビー
P33-ホワイト
P34-ライトグレー
P35-シルバーグレー
P36-オリーブ
P37-オフホワイト
P38-グレー
P39-スレートグレー
P40-ブラック
トラックシートとして一般的に使われているエステル帆布という生地を使っています。振動や耐候性に優れた丈夫な生地です。
シートの色はODグリーン、白、ブルーグレーです。
※ブルーグレーはカラーシートAと同価格です。
標準のエステル帆布と同じ素材ですが表面処理を施したフラット帆布を採用。 防炎性があり、防汚加工もしてあるので汚れが付きにくいのが特徴です。
そして、何と言っても魅力的なのはカラーバリエーションの豊富さ。
28色の中からお好きな色をお選び頂けます。
自分の好きなカラーを選ぶと毎日がちょっといい気分です。
オプションシートと同様な生地(フラット帆布)でありながら独自の特殊配合を施した材料を使用し、太陽光からの熱線を効率良く反射し、熱線の吸収を防ぐので、オプションシートと比較して3~5℃内部の気温が抑えられます。 (メーカーの実験結果による)
軽トラック幌としての使用についても同等の効果が得られることが期待出来ます。
※取扱いのカラーはグレー・アイボリーのみとなります。
当店で取り扱う標準シート、カラーシートは軽トラック用のシートとしては一般的な強度のシートですが、より丈夫なシートを求める方に標準シートタイプの4号(グリーン、ODグリーンの2色)、そしてカラーシートタイプのパールシルバーを加えた3色からお選び頂くことができます。標準シートは一般的に流通の多い6号というサイズを採用しており、5号、4号と号数が上がるほど厚さが増します。パールシルバーは生機(きばた)は5号相当ですが樹脂層の厚みに加え防汚、防カビ加工で美しさを長く手軽に保ちます。
一般的には店舗テント、装飾テント、オーニング等に使用される生地で 布目調で味わい深く、質感の高い柔らかな色調が特徴で、ターポリンの最高級品という位置づけです。 何といっても40色という豊富なカラーバリエーションが魅力できっとあなたの気に入る色を見つけることができるはず。 表面に光沢のあるカラーシートではイメージに合わないという方におすすめです。
| 全長 | 1920mm(ベース車種の骨格寸法であり、車種により異なります) |
|---|---|
| 全高 | 1090mm |
| 全幅 | 1385mm |
| 重量 | 22.6kg(フレーム16.4kg、シート6.4kg) |
| フレーム | スチール製(表面加工:塗装(粉体)シルバー/ブラック) |
|---|---|
| シート | ポリエステル(標準:エステル帆布、オプションシート:フラット帆布) |
| タイプ | 金額 | 適合年式・型式 |
|---|---|---|
| ダイハツ(S500系後期)用 標準ルーフ |
ベース価格 |
ダイハツハイゼット(2021年12月〜)型式:S500P、S510P トヨタピクシス(2021年12月〜)型式:S500U、S510U スバルサンバー(2021年12月〜)型式:S500J、S510J |
| ダイハツ(S500系前期)用 標準ルーフ |
ベース価格 |
ダイハツハイゼット(2014年9月~2021年12月)型式:S500P、S510P トヨタピクシス(2014年9月~2021年12月)型式:S500U、S510U スバルサンバー(2014年9月~2021年12月)型式:S500J、S510J |
| ダイハツ(S500系後期)用 ハイルーフ |
ベース価格 |
ダイハツハイゼット(2021年12月〜)型式:S500P、S510P トヨタピクシス(2021年12月〜)型式:S500U、S510U スバルサンバー(2021年12月〜)型式:S500J、S510J |
| ダイハツ(S500系前期)用 ハイルーフ |
ベース価格 |
ダイハツハイゼット(2014年9月~2021年12月)型式:S500P、S510P トヨタピクシス(2014年9月~2021年12月)型式:S500U、S510U スバルサンバー(2014年9月~2021年12月)型式:S500J、S510J |
| ダイハツ(S200系後期)用 | ベース価格 |
ダイハツハイゼット(2004年~2014年)型式:S200P、S210P、S201P、S211P ※年式に注意 トヨタピクシス(2012年~2014年)型式:S201U、S211U スバルサンバー(2012年~2014年)型式:S201J、S211J ※ジャンボ・ハイルーフは非対応です |
| スズキ(DA16系)用 | ベース価格 |
スズキキャリイ(2013年~)型式:DA16T日産クリッパー(2013年~)型式:DR16Tマツダスクラム(2013年~)型式:DG16T三菱ミニキャブ(2000年12月~2013年)型式:DS16T![]() ※オプション品(KC、KCスぺ、L)の荷台作業灯及び、LED荷台作業灯はフレーム干渉の為、作業灯の移設が必要となります。グレードに標準装備(X、KX、農繁仕様)の荷台作業灯にはそのまま取付け可能です。 |
| スズキ(DA63系)用 | ベース価格 |
スズキキャリイ(2002年~2013年)型式:DA63T、DA65T マツダスクラム(2002年~2013年)型式:DG63T、DG65T |
| ホンダ用 (ガードパイプ付鳥居車) |
9,350円 |
ホンダアクティ(2000年12月~)型式:HA6、HA7、HA8、HA9(ガードパイプ付き鳥居装着車)
|
| ホンダ用 (スタンダード鳥居車) |
9,350円 |
ホンダアクティ(2000年12月~)型式:HA6、HA7、HA8、HA9(スタンダード鳥居装着車) |
| スバル(TT系)用 | ー |
非対応 |
| 三菱用(U61系)用 | 9,350円 |
三菱ミニキャブ(2000年12月~2013年)型式:U61T、U62T 日産クリッパー(2003年~2013年)型式:U71T、U72T |
ハイゼットジャンボ (S500系後期)用 |
9,350円 |
ダイハツハイゼットジャンボ(2021年12月~)型式:S500P、S510P ※S200系モデルは非対応です スバルサンバーグランドキャブ(2021年12月~)型式:S500J、S510J ※パネルの亀裂防止のため、補強プレートの取り付けが必要です。 |
ハイゼットジャンボ (S500系前期)用 |
9,350円 |
ダイハツハイゼットジャンボ(2014年9月~2021年12月)型式:S500P、S510P ※S200系モデルは非対応です スバルサンバーグランドキャブ(2014年9月~2021年12月)型式:S500J、S510J ※パネルの亀裂防止のため、補強プレートの取り付けが必要です。 |
| スーパーキャリイ用 | 9,350円 |
スズキスーパーキャリイ(2013年~)型式:DA16Tなど |
| 要相談 | ー |
ダイハツハイゼット(1999~2004年) 上記の車両については基本的に現車を確認させて頂き |
| 取付け不可 | ー |
旧規格(1999年以前)の車両 |